鋼管桿已廣泛地應(yīng)用于城市輸電線路建設(shè),但橫擔結(jié)構(gòu)設(shè)計尚沒有一個固定的模式,橫擔的形式變
化較大,很難有一個統(tǒng)一的構(gòu)造和統(tǒng)一的計算模型。
      隨著我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展,城市用電負荷逐步增大,高壓輸電線路進入城市已成為發(fā)展趨勢。
      鋼管桿具有結(jié)構(gòu)簡單、強度高、造型美觀、加工周期短、占地面積少、運輸和安裝方便省時等優(yōu)點,適用于多回路不同電壓等級同桿架設(shè),與現(xiàn)代化城市發(fā)展相協(xié)調(diào),被廣泛應(yīng)用于10～220kV 輸電線路的建設(shè)。
     目前,鋼管桿主桿結(jié)構(gòu)設(shè)計文獻已有相應(yīng)的設(shè)計規(guī)定和制造安裝的主要要求,但還沒有出臺專門針對橫擔結(jié)構(gòu)設(shè)計的規(guī)定,所以國內(nèi)的橫擔結(jié)構(gòu)類型繁多,很難有一個統(tǒng)一的構(gòu)造和計算模式。橫擔按截面類型分有開口截面(H 型、槽形等) 和閉口截面(矩形、圓形、正多邊形等) ;按外觀分主要有弧形橫擔(燕翅型) 和平形橫擔。由于橫擔受力的特點,開口截面抗扭性能極差,對于存在較大扭力的橫擔,盡量不要采用開口截面。其中,閉口截面燕翅型橫擔最為典型,其外表美觀深受廣大用戶喜愛,

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